ANKETA

Hlasuj


AUTOŠKOLA Kučera s.r.o.

 

 

KURZY PRO ZÍSKÁNÍ ŘIDIČSKÉHO OPRÁVNĚNÍ skupin AM, A1, A2, A

 



Naše autoškola jako jedna z mála autoškol v Praze a Praze – západ nabízí výcvik pro skupiny řidičského oprávnění AM, A1, A2, A. Vyučujeme jízdy na jedenácti výcvikových motocyklech.

Přibyla cvičná plocha,na které musí uchazeč prokázat své dovednosti v ovládání motocyklu při nízké i vyšší rychlosti , což je první část zkoušky z jízdy. Až po jejím úspěšném zvládnutí následuje zkouška z jízdy v provozu, kdy nově již uchazeč jede na motorce sám a zkušební komisař jej následuje v doprovodném vozidle s komunikací přes interkom.

Změna vyhlášky zvýšila náročnost výcviku i zkoušek.Tyto změny  navýšily náklady výcviku a tudíž i ceny.

 

POČET JÍZD KLASICKÉHO  VÝCVIKU sk. AM, A1, A2 , A

  

 

  • 6 v.hod.    samostatně v provozu  s doprovodem učitele na druhé motorce
  • 1 v.hod.   samostatně v provozu s doprovodem učitele v autě,jako při zkoušce 
  • 8 v.hod.    na cvičišti samostatně, nácvik úkonů na cvičišti
 

POČET JÍZD ROZŠIŘUJÍCÍHO VÝCVIKU sk. A2 z A1, A z A2 

 

  • 1 v.hod.      samostatně v provozu s doprovodem učitele na druhé motorce
  • 1 v.hod.      samostatně v provozu s doprovodem učitele v autě, jako při zkoušce
  • 1 v.hod.   na cvičišti samostatně, nácvik úkonů na cvičišti
     

Komunikace mezi žákem a učitelem při jízdách v provozu probíhá přes interkom.

V případě potřeby si samozřejmě může uchazeč dokoupit jednotlivé jízdy jakékoli

 

 

 


 A je jen jeden důvod proč si vybrat zrovna nás - děláme to poctivě.

 

 

 

 Zkušební dráhu máme v obci Pavlov u Jenče. Slepá silnice, bývalá Karlovarka kde je dostatek soukromí a výborná dostupnost i vlakem.

 

Video - Víc hodin v autoškole

 

Výcvikové motocykly:

  • Piaggio Liberty 125 - praktický skútr na velkých kolech
  • Romet Pony 50 - malá motorka připomínající desingem Monstra
  • Pitbike 140 - malá a vzteklá divnověc
  • Yamaha TW 125 - legendární stopětadváca, vynikající do začátků
  • Kawasaki ER5 - lehká, ovladatelná motorka s dostakem výkonu
  • Cagiva River 600 - nízká a lehounká motorka, vhodná pro menší postavy
  • Suzuki Bandit 600 - nezničitelný otloukánek
  • Honda CBR 600 - omlácená okruhovka pro pokročilejší
  • Ducati Monster EVO 1100 - okruhovka pro pokročil
  • BMW GS 1200 adventure- cestovní motorka, kde některé již limituje výškou

 

 

Od roku 2013 k řidičskému průkazu skupiny B automaticky získáte oprávnění na skůtra do 125ccm. Přijďte se svézt ať víte jak se na tom jezdí, no a od roku 2016 samostatně bez zdvojeného ovládání. Pokud shlédnete přiložená videa, tak pro nás to žádná novinka není, my takhle učíme již léta. V naší autoškole tedy k nějakým výrazným změnám nedochází.

Samozřejmostí je, že provádíme výcvik všech skupin, ale na těchto stránkách se budeme zaměřovat hlavně na jednostopá vozidla.

  • Nabízíme výuku všech skupin: AM, A1, A2 ,A, B, C, D, B+E, C+E, D+E
  • Akreditované školící středisko pro skupiny C, C+E, D, D+E

Kondiční jízdy pro držitele řidičských průkazů:

  • možnost zvolit si libovolné vozidlo v autoškole
  • kondiční jízdy jsou možné u všech skupin

MOTOCYKL

Existuje mnoho pohledů na to, jak jezdit na motorce. Existuje i spousta všelijakých tvrzení a zaručených rad, které většinou v sobě kus pravdy mají a je dobré si je vyslechnout (i když často znějí jako hodně obehraná písnička). Pro zvládnutí motorky přesto není potřeba se po nich pídit a po večerech se je učit nazpaměť. Stačí si uvědomit to hlavní – a to, že není ani tak těžké zvládnout motorku, jako zvládnout sám sebe.

Faktem totiž je, že většinu nehod způsobí lidský faktor a často je to právě proto, že řidič sám sebe nezvládl – neodhadl situaci, nechal se vyhecovat, nedával pozor na ostatní…, zkrátka že porušil alespoň jedno z následujích “přikázání”:

  1. předvídat
  2. nepřeceňovat se
  3. nenechat se vyhecovat
  4. nepospíchat
  5. nepodceňovat – nepodceňujte důležitost bezpečného oblečení, výkon motorky…
  6. soustředit se
  7. nezapomínat – nezapomínejte, že za chyby se platí
  8. dávat si pozor na ostatní
  9. snažit se zdokonalovat

A hlavně :
+1. používat zdravý rozum

Ani tyto “přikázání” není potřeba se učit nebo si je nechat vytetovat na rameno, jde jen o to, uvědomit si jejich podstatu a na tu pokud možno nezapomínat.

Fyzikální zákony jsou neúprosné – nedají se ani “obejít”, ani porušit a ani kupodivu měnit novelou. Při jezdění není na škodu mít ty základní na mysli, protože situaci, kdy po motorce chcete víc než je schopná dát, je lepší nezažít.